9月28日，橫跨貴州省貞豐縣與關嶺縣的世界第一高橋——六安高速花江峽谷大橋正式建成通車。
此前的9月25日，由中國航空工業集團自主研制的首款按照適航規章、具備完全自主知識產權的載人飛艇“祥云”AS700，在貴州省關嶺縣海百合廣場緩緩升空，以“云端視角”掠過花江峽谷大橋，俯視其與黃果樹瀑布壯闊景致的交相輝映。
這場以“飛越地球裂縫 觸摸世界之巔——關嶺飄來‘一朵云’”為主題的低空飛行活動，將航空科技實力與地方文旅發展、鄉村振興戰略深度綁定，為公眾呈現一場“科技+自然+人文”的融合盛宴，成為央企助力鄉村振興的生動實踐。
近年來，航空工業集團持續以科技力量賦能地方發展。AS700載人飛艇此次落地關嶺，將為當地打造“低空旅游”新場景提供支撐，并通過“飛艇飛行+地面游覽”的專屬旅游線路設計，助力關嶺挖掘“橋旅融合”產業潛力，為區域文旅經濟注入新活力。
活動現場，身形圓潤、潔白通透的AS700在藍天的映照下格外吸睛，從空中視角串聯關嶺自然奇觀與交通新地標，讓“遨游澤川?艇瞰奇觀”的文旅愿景照進現實。艇艙內，“航空藍”座椅搭配超大觀景側窗，讓體驗者可沉浸式俯瞰“地球裂縫”的雄奇、大橋的巍峨與瀑布的靈動；飛行過程中噪聲低、姿態穩，可自由交談，獲得現場嘉賓與游客的一致好評。
AS700載人飛艇亮相關嶺，是其在西南地區復雜地形與氣候條件下的又一次重要應用驗證，全面檢驗飛艇在高原地區低空環境飛行的穩定性和安全性。其超長續航時間、可觀的最大升限與載荷表現，不僅為后續在應急救援、空中監測等領域的應用奠定基礎，更展現了我國在浮空器技術領域的自主創新成果。
“關嶺的山地地形和立體氣候，對飛艇飛行環境適應性、低空操控性提出了極高要求。”特飛所試飛中心主任/AS700飛行負責人趙佳楠介紹，“此次飛行獲取的環境適配數據、高原飛行參數，將進一步推動產品改進與迭代，讓飛艇更好地適配多樣化應用場景。”
“以前也在不同地區飛過，但關嶺山險谷深的地形、陰晴多變的天氣，還是給飛行帶來了不少新考驗。”AS700飛行員林宏說：“比如低空能見度偶爾會受霧氣影響，峽谷氣流也比平原復雜。不過這幾天飛下來感覺特別順暢，航電系統和操控性能很可靠，能幫我們及時應對環境變化，也讓我對這款飛艇在復雜山區的應用更有信心了。”
AS700具備最大航程700千米、最大航時10小時的性能優勢，更憑借獨有的推力矢量同步伺服控制技術，可在直徑150米的簡易場地實現短距或垂直起降。同時，飛艇采用氦氣浮升、雙余度系統設計及應急拋投等多重安全保障，確保在復雜環境下的飛行安全。
隨著花江峽谷大橋的通車，關嶺“橋旅融合”的文旅發展藍圖逐步展開。而AS700載人飛艇的到來，恰好填補了當地低空旅游裝備的空白。活動期間，通過飛行VLOG、航線打卡等形式，體驗者以“云端視角”解鎖關嶺新玩法。
“以前來關嶺只能地面看橋、岸邊觀瀑。現在坐著飛艇從空中俯瞰，整個峽谷的壯美盡收眼底，這種體驗太特別了！”試乘體驗者王先生興奮地說。
隨著航空科技與地方發展的深度融合，AS700載人飛艇有望成為激活低空經濟、服務鄉村振興的重要力量，為我國航空事業高質量發展與地方產業升級貢獻更多“航空智慧”。